Stage6 Crankshaft Bearing C4 HQ Piaggio
Stage6 vous propose ici le kit roulements et joints spy Stage6 cage acier. La qualité des roulements est très importante pour les moteurs tunés, c’est pourquoi la firme a créé cet ensemble de haute résistance.
Ainsi, Stage6 s'est mis en collaboration avec les plus grands fabricants d'Europe et du Japon comme par exemple SKF et Corteco, afin d'élaborer un produit conçu pour répondre aux attentes et aux fortes puissances.
Muni d'une cage en acier, vous bénéficiez d'un roulement plus libre qu'un roulement standard. Ce type de roulement est très souvent utilisé sur les moteurs de compétitions.
- Cage : en acier
- Résistance : jusqu’à 20000 trs/min
- Jeu radial : C4
Informations sur le produit
Informations sur le produit
Livraison et retours
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Stage6 Crankshaft Bearing C4 HQ Piaggio
Stage6 Crankshaft Bearing C4 HQ Piaggio
Stage6 vous propose ici le kit roulements et joints spy Stage6 cage acier. La qualité des roulements est très importante pour les moteurs tunés, c’est pourquoi la firme a créé cet ensemble de haute résistance.
Ainsi, Stage6 s'est mis en collaboration avec les plus grands fabricants d'Europe et du Japon comme par exemple SKF et Corteco, afin d'élaborer un produit conçu pour répondre aux attentes et aux fortes puissances.
Muni d'une cage en acier, vous bénéficiez d'un roulement plus libre qu'un roulement standard. Ce type de roulement est très souvent utilisé sur les moteurs de compétitions.
- Cage : en acier
- Résistance : jusqu’à 20000 trs/min
- Jeu radial : C4
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Stage6 vous propose ici le kit roulements et joints spy Stage6 cage acier. La qualité des roulements est très importante pour les moteurs tunés, c’est pourquoi la firme a créé cet ensemble de haute résistance.
Ainsi, Stage6 s'est mis en collaboration avec les plus grands fabricants d'Europe et du Japon comme par exemple SKF et Corteco, afin d'élaborer un produit conçu pour répondre aux attentes et aux fortes puissances.
Muni d'une cage en acier, vous bénéficiez d'un roulement plus libre qu'un roulement standard. Ce type de roulement est très souvent utilisé sur les moteurs de compétitions.
- Cage : en acier
- Résistance : jusqu’à 20000 trs/min
- Jeu radial : C4
